英国黄瑞玲对本报记者表示。

顺应中国逐步步入老龄化社会、站台鼓励多胎生育的趋势，站台以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，和登MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，和登这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，本钟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，本钟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。7月31日起，英国MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，站台而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、站台二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、和登航程长短不一的精彩航次。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，本钟也重磅升级陆地体验，本钟针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮方面表示，英国针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：英国2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，站台曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在谈到对上述业务的增长预期时，和登高禄峰预计，和登全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、本钟每40秒生产一台智能电动滑板车、本钟每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月15日，英国九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，站台相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。4月12日，和登九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，和登Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

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